母親の葬儀を終えて

母親が亡くなりました。現在葬儀もろもろを終えて今に至ります。

実は自分、ここ数日寝ようとすると、この1年の状況だったり、最近の事柄が大量に思い出されて寝られないのです。
たぶん短時間でインプットされる情報があまりにも多すぎたんだと思います。
よって、記憶からはできるだけ消して、記録に残すことにしました。

あとは、今回葬儀を行う際、25年前の父親の葬儀の時「何をやったか」を全く思い出すことができなかったのです。
よい思い出は残すにしても、もろもろ浮かんでくる事柄は記憶が新しいうちにここに記載します。

一昨年の12月～昨年1月ごろ下血の症状が出ていて町医者に通っていましたが、当時は痔だという診断でした。
が、きちんと診てほしいという母親の希望があり大腸内視鏡検査をしたところ、内視鏡が入らないほどの腫瘍が発見され
ちょうど1年前の2024年2月20日前後にステージ４の大腸がんであることがわかりました。
4月に群馬がんセンターにてダヴィンチ・システムによる手術。
原発巣を除去していてその後経過観察をしていましたが、肝臓と肺に転移していることが秋頃に判明。
12月中旬から緩和（投薬）に移行しましたが、12月27日に激痛に耐えられなくなり再入院と緊急手術。
腫瘍が尿管を塞いでしまいステント挿管を行いましたが、医者からは緩和ケア病棟を勧められ、2025年1月21日に病棟を移動。
緩和ケア病棟は本当にゆったりとした時間が流れていましたが最後は痛み（完全になくなるわけではない）や吐き気を伴い、2月20日午前中までは話ができる状況であったものの21：00時頃から脈拍が急激に下がり始め、0：20頃に息を引き取ったそうです。

自分は22：00頃兄から脈拍が下がっている連絡を受けた後、高崎線で熊谷まで行き、熊谷から太田までタクシー（8000円くらいかかった）で病院まで行きました。息を引き取ったのは0：20でしたが、それは兄からの連絡で知った感じです。その時自分は吹上駅でした。

1：00ジャストくらいにがんセンターに到着するとストレッチャーに乗った母親がいて、まだ体が温かい状況でした。眉間に皺が寄っていたので苦しかったんだと思います。最後はいびきのような浅い呼吸があり、目を開いた瞬間涙が2粒こぼれて、亡くなったと聞いています。

「体を拭いたりするので」ということで家族室という別室に移動し説明を受ける。葬儀屋さんが決まっているようでしたら3：00頃電話してくださいと聞いた気がしましたが、どうやら3：00頃に葬儀屋さんに来てくれるように電話してくださいという事だったらしく、つまり3：00までに病室を片付けてください。という事でした。急いで着替えやらおむつやら食品やらを片付けていたところに1：45頃医師が到着。つまり死亡確認は医師しかできないため医師の到着を待つことになるのです。よって正式な死亡時間は1：50でした。

2：45頃葬儀屋さん到着。3：15頃群馬がんセンターから移動開始し、自分は遺体の横に乗って実家に移動しました。

実家についたのは4：00頃だったと思いますが、まだ温かかったです。布団をしいたりもろもろ準備をしている間に顔を見ていたんですが実家についてからみるみるうちに皺が取れていくんですよね。ずっと家に帰りたいと言っていたからそういう事なんではないかなと思います。

葬儀屋さんから色々説明を受けたのですが、まず「葬儀の日取りが決まるまでは絶対に親戚に連絡しないこと」ということでした。親戚が来ると時間がまったく取れなくなるからです。5：50にドライアイスを入れてもらい、このあと9：00に打ち合わせで葬儀屋が来るのでそれまで少しお休みください。
ということで6：00から7：00頃まで仮眠しようと思いましたが寒くて寝られない。
結局9：00から葬儀屋と打ち合わせ。以下はタイムラインを事務的に書いていきます。

2/21

7：00　上司と電話連絡（このあとの手続きなど）

9：00～11：50　葬儀屋と打ち合わせ

12：30頃　会社に死亡届提出

13：00までメシ（弁当）

13：00～14：30　葬儀屋と打ち合わせ

15：00～寺（坊さん）と打ち合わせ

17：00～17：45　葬儀屋と打ち合わせ（これで日程すべて決まる）

17：45～18：30　親戚に電話開始

18：30　最も近所の親戚2名が来る

19：00　最も近所の親戚2名が帰る

19：30　籠原駅から高崎線（車を取りに帰る）

21：00　川越駅到着

22：30　寝る

ということでまる2日間寝ずに打ち合わせでした。翌朝9：30にまた葬儀屋が来るそうです。

親戚2名が来ただけでてんやわんやだったので明らかに翌日はパンクすると思い

翌日はウチの奥さんにも手伝ってもらう。

2/22

9：00　実家到着（すでに親戚来ていた）

9：25　葬儀屋来るが、親戚のうち1名足が悪いから迎えに来てくれということでダブルブッキング

9：40　親類から「タクシーで行くからいいよ」という連絡あり

ここから12：30までひっきりなしに親戚が来る（母方8人兄弟、父方5人兄弟だから仕方ない）

花輪記録する帳面が無いんかい！で親戚と一悶着ある。

喪中は仏壇に造花は置かないもんやで！で親戚と一悶着ある。

食事をとって休憩　

13：00～15：00　葬儀屋と打ち合わせ（写真やらご会葬御礼やら食事やら）

17：00～18：00　葬儀屋と打ち合わせ最終的な価格決定と段取り確認

18：00～19：00　川越まで移動　通夜はホテルを取るなどして移動を楽にする。

あとは予定通り流れていきました。

2/23

奥さんと娘連れて10：30に川越を出る

12：30　サイゼリヤで飯

14：00　実家着

15：00　家を出て葬儀場で入棺　

最も近くの親戚がウチの庭に現れる（葬儀屋さんバンで来ていたんですがこの車で行くんかい！）

納棺師の所作になぜか次女がめちゃくちゃ感銘を受ける

18：00　通夜開始

20：30頃　通夜終了　ホテルに移動

2/24　

10：00　ホテルを出る

10：40　葬儀場到着

11：00　親戚が来る

12：00　告別式開始

14：00　火葬場に移動

15：00　火葬（その間食事）

手術でチタン製の人工骨があったんだがそれもそのまま入れている

16：00　火葬終了し自宅に移動

もろもろセット完了し、18：00頃解散

まあ何が一番大変かって親戚とのやりとりですね。どことどこの家が関係悪いとかまずどっちに先に話をするかとか、全く連絡取れないんだが大丈夫だろうか。とか。縁を切った親戚などもありなかなか難しい状況でした。

はっきり言って悲しんでいる時間はありませんでした。

出棺と火葬の際には泣くかなと思いましたが、今は火葬場も心理的ケアが進んでおり、エレベーターで上がるように火葬されて戻ってきた感じでした。すべての流れが3連休のうちに終わっておりなんだか「きちんと働きなさい」と母親が言っているような気がします。

さて、この流れがずっと頭に浮かんできていたのですが、ここに書くことで少しづつ忘れて行こうと思います。

まだいろいろありますが少しづつ片付けていきます。

スホーイ Su-30MKIを見に電撃有給

皆さんはベレンコ中尉亡命事件をご存じだろうか。

時は1976年9月。北海道函館市の上空に突然轟音が鳴り響いた。当時ソビエト連邦の最新鋭戦闘機だったMig-25に搭乗したヴィクトル・ベレンコ中尉が海面すれすれの超低空飛行で日本のレーダー網を回避し、函館空港に亡命したのである。

実用ベースでは2022年現時点でも破られていないマッハ３の超音速戦闘機は当時のアメリカにとって脅威の一つであった。機体はその後機体検査のため分解され、米軍のC－5Aギャラクシー輸送機で茨城県百里基地に移送された。機体検査によって、実は電子制御に真空管が使われていたなど、実はそれほど脅威ではないことが判明した。逆に米ソ、日本ともに低高度のレーダー探知に課題があることが判明した。

百里基地まではF-4EJ戦闘機2機が随伴し護衛にあたった。また、函館に駐屯する北部方面隊第11師団普通科連隊は、ソビエト連邦が破壊行動に移る可能性があるとし作戦準備に入ったという。

自分の義理の父親はこの時函館に居て、ミグ25の音を聞いたというが、今まで聞いたことのない轟音だったと言っていました。

話を戻そう。

それから46年の月日が流れた。2022年12月。インド空軍と航空自衛隊が百里基地で合同訓練を行うというニュースが流れた。1月10日から1月26日の約2週間だが、インド空軍の航空機とは。。。

スホーイSu-70MKIフランカー

ロシア製の戦闘機だ。東側の戦闘機が日本に上陸するのはベレンコ中尉事件以来である。しかも合法的に。

1月17日。自分は急遽上長に「有給取得」を申請。実は11月までに取得せねばならない有給があったのだが結局取得していなかったため、割とすんなり申請は通った。

1月19日朝4時50分。自転車（バイクフライデー）を搭載し輪行。午前7時30分。石岡駅で展開。

8:30茨城空港着。スホーイ、キャノピー上がっている。朝一のスカイマークエアラインズの上がりを見て離陸方向を判断。

セブンイレブン裏まで自転車で移動。

セブンイレブン裏（通常ホコ天・と言われていた。今日までは）につくとたくさんの車と撮影者。と警察。

自分は自転車だったので何も言われなかったのだが、10：00頃から警察から警告が入り、駐車車両は移動せよ。さもなくば撤去作業に入る。と。あっという間に車両が一掃されてしまった。

と警察に目を取られていたら遠くからジェット音が。

1機目。F-2

と、間髪いれず2機目。フランカーだ。滑走路エンド手前で捻り。曲がるの早いから腹しか映らないｗ

続いてT－4　2機。なんか百里で見ると入間で見るよりいかついように見えるのは気のせいだろうか。

そしてフランカー2機目は長めに目の前を通ってくれました。なんか今までに聞いたことがない金属音がする。ジェット音の中にヒイインというかヒョオオオというかそんな感じ。これがリューリカ設計局製AL-31FPターボファンエンジンの音か。。。

まさかF－2とスホーイが並んで編隊飛行するなんて時代が来るとは。実は今から10年位前にシンガポールでエアショーが行われたときにマレーシア空軍のスホーイが来ると聞いたので、シンガポール渡航を計画していたことがありました。それくらい珍しいのだ。

4機目はハイレートで離陸したのですが、上記4枚は1連の流れです。上昇したあと捻って方向転換しながら移動するという、これが推力偏向ノズルというヤツです。ありがとうございました。

あらかた予想通りだったのですが、午前中で訓練は終了。12時半に撤収しました。

帰りに素鵞神社で百里神社御朱印をいただき、石岡駅まで自転車で移動。何気に石岡から茨城空港まで12キロ、セブン裏まで含めると19キロ近くあるので往復で40キロ近く走ることになり意外と運動にもなった。帰り際にフランカーとは違う暴力的な轟音が聞こえた。これはあとでツイッターで知ったのだが小松基地のアグレッサーが2機降りたらしい。

帰りはスホーイ設計局に乾杯（駅からはもちろんタクシーです）

PCR検査

ダイヤモンドプリンセス号あたりから、コロナ禍が1年続き、職場では別のフロアで陽性者が出ただの色々ありましたが、とうとう自分の割と近いところ（同じフロア）での感染者が出てしまいました。

自分は濃厚接触者でも何でもないのですが、同一フロアの人は会社からの補助を出すので自費でPCR検査を受けなさい。というお達しがあったので受けてきました。

まあ確かに木曜金曜は事務所に一日中いたし、その時そのコロナ陽性だった社員も出社してたからまったく感染していないとは言えないな。

まずあんま遠出したくないし、東京行くのもどうかと思ったので埼玉県（川越からふじみの、上福岡あたり）近所の病院に電話してみました。

ワイ「あの自費でPCRできますか？会社で陽性者が出て、濃厚接触者ではないですが自費で受けてくださいということなんですが。。」

病院A「当院では受け付けておりません」

病院B「自費PCRには反対しています」

病院C「公費のPCRは完全予約で受けておりますがそれ以外は受け付けておりません」

電話するとこするとこ断られる。そして電話口の受付が凄まじく嫌そうなオーラを出している。

営業で電話コールをよくやるワイならわかるよ。その雰囲気。来るなオーラ。

あーダメだこりゃ。

会社が推奨する病院が都内にあったので、まあやむなくそこに。

性感染症の病院ｗｗ予約も問診もwebで完了。

で、行ってみました。

待合室でずっと待機するのは感染リスク高いので、５分前に受付。院外に３人ほど待機している人がいたので、なんだ？並んでるのか？と思ったら「受付どうぞ」という声が中から。

本人確認をすませて院内で待つように言われ、１分ほどたったその時、一人の男性（僕と同い年くらいかな）が来院

いわゆるガテン系の人。

男「あのー、PCR検査をできるって聞いたんでー。今３８度熱があってー」

ワイ「おいおいおい」

病院受付「身近にコロナ陽性の方いらっしゃいますか？」

男「はい、先週、同じ会社っす」

熱測って別室に連れてかれたけど少なくとも３分くらいは同じ待合室（10畳くらいかな）に居た。

そしたら次は女の子。ちょっとお水っぽい

女「あのスマホ水没させてしまって問診できてないです。あ、職場で目の前の人がコロナ陽性で濃厚接触者なんですけど」

ワイ「おいおいおい」

てか濃厚接触者来るのかよここ。

もしかして外に並んでる奴等みんな感染者か？

さっきから増えて５～6人はいたぞ。

そんなこんなしている間に名前を呼ばれて、検査室（と言っても間仕切りしてるだけ）に入り検査。

試験管に2ミリリットルの唾液をとるんだけどなかなか難しいです。

出そうとしてオエオエしてしまった。

で、検体提供して終了。病院にいたのは正味15分ってとこだったけど

速攻家帰ろうと思いました。

電車も急行で帰り、駅からは徒歩で帰宅。家つくなり服も全部脱いでシャワーも2回浴びて服は洗濯。

なんかこう、凄いですね。都内こんなに感染者いるのかよ。とびっくりしました。

院外に並んでいるのはほとんど若者でした。20歳くらい、いや、１８～１９歳くらいかな。

いや、感染者かどうかわからんけど。

でも検査に行って感染したらシャレにならないよね。

その証としてここに書いときます。なお、まだ検査結果出てないっす。（8月14日10：00時点）

シフト変速不良にてイークルに相談

ある日、鶴ヶ島方面から帰ってくるときに、なぜかリアの変速が４～６しか動かない（可動域が狭い）状態になったので

リアディレイラーの調整がおかしいのかな？と思い、Youtubeやらシマノのマニュアルなんかを見て

ネジを操作してみました。

でも一向に治る気配がないので、これは4年ぶりにドック入りだなと思い、この自転車を購入したイークルに相談に行きました。

幡ヶ谷なので輪行です。

ご夫妻は顔も名前も覚えていただいておりました。どら焼きまでいただいてしまった。

新店舗は地下（フレーム在庫など）と１階（整備スペース・店舗）になっています。

商店街の真ん中にあり、かっこいい自転車だな、と見ていく人が多いですね。

自分のを整備している間も子供などギャラリーが多数ｗ

原因はこれ。シフトレバー側のケーブル破損。つまりこれがSTIの中でひっかかって変速しようとしても詰まっていたみたい。

あとはディレイラーハンガーのゆがみが見られたので、専用の工具を使って調整していただきました。

試しに幡ヶ谷から自走してみたんですが、今までのシフトがなんだったのか？と思うくらい軽い！

キマリが良い！気持ちがいい。

思わず池袋まで自走してしまった。

自分で解決するのももちろん必要ですが、ショップに相談すると色々な情報を得ることができます。

部品代と工賃含めて2,000円ちょっとでしたが、鳴りが見られた場合のグリスアップの方法や

フィックスドクランプの巻締めの話、今のグリーンギアサイクリング（Bikefridayの工場。オレゴンにあります）の

コロナ禍での状況などさまざまなことをお伺いしました。

また困ったらご相談させていただきます。

八方池と唐松岳

詳細は以下、YAMAPを見てね！（手抜き）

いや、あのですね。割ときつかったです。

コロナで暫く山登ってなかったってのもあるのですが、一番きつかったのはメシがろくに食えなかった事です。

初めて行く山道を深夜に走るのはちょっと気が引けたので

前日に道の駅ぽかぽかランド美麻に入り、風呂。風呂上りにメシでもと思ったら、なんと食堂は19：00で閉店（コロナ影響）

その後白馬サンサンパークという無料駐車場に入り付近の食事ができるところを探してみましたが

いわゆる時短営業で21：00で閉まっちゃうのね。しかもコンビニも無い。

仕方なく車の脇でバーナーでお湯を沸かしてカップラーメン。

翌朝、コンビニに行こうとしたら、何と6：00にならないと開かない。しかも大行列。

パンを大急ぎで買い、ゴンドラの中でメシ。

そのあと山頂でメシでも。。と思ったら

これだよ↓

ファッ●ン大渋滞。これでとんでもないタイムロスをしてしまい、唐松岳頂上山荘の滞在時間ゼロ。

予備で買ったおにぎりを1個食い、あとは行動食で下山。まあつまりほとんどメシ食わずに登山したというわけ。

下山後、ベルトの穴一つ分痩せてました。

しかもほぼ山頂近くはガスだらけで景色が見えなかったのでモチベが上がらない。。

という感じでした。良い山なんだけどね。高尾山か！ってくらい人が居ました。

それでも、午前中の一瞬だけ、八方池がザ・白馬のご褒美をくれました。

（逆に言えばこれがなかったら相当モチベーション下がってた）

↓

八方池まではいわゆるトレッキングなので、家族で行くのも良いですね。（それでも相当登るけどね）

来年はコロナが落ち着いて、この写真に見える白馬槍あたりに行けると良いけど。

コロナ禍という一つの時代に

妻「え？コロナ禍ってコロナうずじゃないの？」

3月上旬から続いてきた新型コロナウィルス(Covid-19)での自粛生活。ZOOMなどのオンライン浸透（リアルタイム）や、テレワークの浸透など、人類のライフスタイルがドラステティックに激変している局面に我々が存在していることに間違いはない。

誤字やっちまった。ドラステティックってなんだよ。ドラムスティックか。ポプテピピックか。

今、これを書いている5月31日。緊急事態宣言が終わりを告げるのか、そうでないのか。政治家達の判断が正しかったかどうかは後世の歴史家の判断にゆだねることにして、コロナ禍でも案外楽しかったところを記載しようと思う。

コロナ疲れた、外にいけなくてストレスなど色々な意見があると思います。特に自分が一番危惧しているのは、教育の遅れ。それについてはまたの機会にどっかで言及するにして、楽しいことだけね。

と、前説が長くなったけど。

１．勾玉作りました

東松山で拾ってきた緑色凝灰岩を磨いたんだけど。耐水ペーパーでひたすら磨くという魅力に気が付きました。色々調べると関東では翡翠が取れないので勾玉はほとんど緑色凝灰岩だそうです。え？ほかの石では作れないの？とか調べてくと、大洗でメノウが上がるとか銚子でビーチコーミングで琥珀が取れるとかちょっと待って。めっちゃ楽しいんだけど。コロナ開けたら大洗にメノウ採りにいくかぁ！

２．スーパーで買えるもののクオリティ

刺身とか肉とかが、本来高級なお店にいくはずのモノが流れが変わって普通のスーパーで消費されるようになったんだよね。これは見逃せない。昼間なら馬刺とかがあったよ。写真は500円のマグロの刺身なんだけど、サクが四角なんだよね。サクが四角ってのは普通スーパーには来ない（普通は三角）

３．テイクアウト

たぶん今回のコロナ禍がなければ、ウチの奥さんや、小学生の子供たちが二郎のラーメンを食うことはなかったと思う。テイクアウトで色々な味が楽しめたというのはコロナ禍さまさま。

４．競馬

外出ちゃいけない、自転車も登山もアウト。。。。

禁断のｐａｔ（ネット馬券を買えるシステムの事）に登録をしてしまった。知っている人は知っているんだが私だーたかは、大学時代にバイト代を全額突っ込んで競馬にのめりこみ、まさかの菊花賞見たさに京都まで行ってしまったほどの競馬野郎である。

銀行口座と直結しているＰＡＴというシステムにはいささか懐疑的であった。だって無限列車ですよ。徳光さんが毎日競馬して貯金がなくなっったとかニュースで出てたけど。。ということでルールを決めました。

・入金は1000円まで

・買うのは重賞しかもG1に限る

これで週末が来るのが楽しみで仕方なくなりました。

５．筋トレとか

テレワーク中の連絡待ちの時間、みんな何してます？

僕はもっぱら筋トレです。おかげで大胸筋が喜んでます。

なんか他にも書くことあったけど、思い出したら書くわ。コロナでつまんねーなとか色々ストレス抱えている方々に。

「楽しいことは、自分で作る！」

時計を買いました

20年近く使っていたスイスミリタリーの時計がとうとう止まった。

これはウチの奥さんからもらったもの（というか、丸井に一緒に買いに行った）で

文字盤が大きくて結構気に入っていました。時計は一瞬で見てすぐわかる

アラビア数字の盤面が好きなのだよ。

1月中旬くらいから秒針の進み方がおかしくなって、時計屋に相談してたんですが電池だけの問題じゃなくて、部品の交換が必要との事。

ただ、スイスミリタリーが同型の時計をもう作っていない為、寿命。

そしてついに3月3週目に停止。

まあいつか終わるのがわかっていたのでWebサイトを物色して、結局ハミルトンのカーキという自動巻きの時計にしました。

一時、フィリピンのバッタもんのロレックスを人からもらってつけていた以外、ちゃんと買った自動巻きの時計は初めてです。

機構がかっこいいですね。僕がつけている間はずっと動き続けるわけやね。

登山した後、百里基地（ファントムおじさん編）

今回なんで前泊までして百里基地航空祭？という疑問をもたれるかと思いますが

１９６１年からずっと日本の防空をしてきたF-4EJファントムがこの百里基地で今年引退となる為です。

百里基地航空祭には昔から行きたいなーなんて思っていましたが、正直、F-4のいない百里基地なんて

クリープのないコーヒーのようなもんです（古い）

東京方面からの始発で、石岡駅に到着するのは最短で7：15頃。

水戸からなら、6：05に石岡につける。

一瞬大洗鹿島線のホームが見えました。うっ、ガルパ・・いやなんでもないです。

百里基地に入るルートは３ルートしかなくて、大洗からのシャトルバスか、大竹海岸（旧大洋村）からのシャトルバス、

そして石岡駅からのシャトルバスしか無いのです。

石岡駅に始発でついたらうおおおおなんじゃこりゃぁ！！

なんとその待機列、5000人はいるんじゃないか？びっくりしたのは日本人だけじゃなくて、中国人、アメリカ？人など海外勢が多いことである。

Ｆ－４の現役運用国は確か、日本がなくなると韓国とイランだけになるんじゃなかったっけ？そりゃ好きな人は見にくるよなぁ。

始発で到着してバスに乗れたのは７：３０頃。始発でも１時間半待ち。自分が乗ったのは７１号車だったので、まあ少なくとも７１台はバスが走っているってことだな。

百里基地に入れたのは８：３０頃でした。スペシャルマーキングのＦ－４がお迎えです。

いきなり爆音。すでに離陸していたF-4がお出迎えです。

迷彩のF-4は、いわゆるRF-4という偵察型のF-4です。よく見るとわかるんですが、機首にカメラがついています。

F-4の編隊飛行が見られるのはここ百里基地だけです。筑波山とドラグシュート開くF-4．実に百里基地らしい風景だ。

百里基地はいわゆる茨城空港ですので、民間機の離着陸が合間にあります。民間機にも気を使わないといけないので、演目の進行はかなり大変そうでした。スカイマークはウイングレットに小さいハートマークがあるんですが、個人的にはそれが好きです。

ゲストのF-15です。入間と違ってF-15が演目やる時間が長い！というのも通常で戦闘機が飛び回っている基地だから、騒音でどうのこうのとかはほとんど無いからなんだろうなぁ。

ゲストのブルーインパルスです。入間んときもそうだったんだけど、晴れなかったなぁ。。。

百里に来る人達は玄人が多くて、ブルー目当ての人がそれほど多くない。

なんか撮影に命かけてる連中が多かった印象があります。ザ・殺伐基地祭。

自分の斜め前の人とかも、女子供容赦なくファインダーに映り込むと文句言うおっさんでした。

午後になると模擬爆撃の演目。これまたスペシャルマーキングのF-4です。ちなみに百里ファントムの尾翼にはカエルの絵があるんですが、これは筑波山名物の、ガマの油です。「安全にカエル」という意味もあるそうですよ。

模擬爆撃の演目の時間になると空が晴れてきました。まさにファントム最後の雄姿にふさわしい。機体の背中にヴェイパー（高速で衝撃波が加わったときに発生する水蒸気）が見えますね。

来年からは百里301飛行隊はF-35への改編と三沢への移動が決定されています。

しかし右を見ても左を見ても上を見てもファントムだらけで最高に満足しました（褒めてる）

最後にRF-4の飛行展示があったんですが、これを見ていると大渋滞に巻き込まれそうだったので、バス列に並びながらこちらは見ました。

帰りの石岡駅の掲示板。駅も盛り上げてくれているのがよくわかります。めったに特急が止まらない駅なので、駅員もDJ駅員化していてかなりはりきっていました。

ということで2日間の登山→基地祭の謎？の行程でしたが、久々に充実した一人旅を満喫した感。

酒もよく飲んだけどw

登山した後、百里基地（奥多摩アホの会編）

奥多摩に登山した後百里基地に行ってきた。

何を言っているかわからねーと思うが。

いや、実は百里基地に行くのは今年の夏くらいから計画していたのだよ。その前日に、元ukmのメンバーで「登山した後澤乃井でしこたま飲む会（通称アホの会）」が設定された。それだけの事だ。

長谷川恒夫の碑文がひっそりと佇む周囲は様々なカラーが織りなすコントラスト。時間をしばし忘れそうになる。

御岳平からははるか遠くに筑波山が見えた。

「遠いな」

「この山に登ったあと、あの筑波山の向こう側に行くのか」

天狗の腰掛杉。風の影響なんだと思うけど、こんな形に成長するのは面白い。

大岳山の終盤（鳥居周辺）はかなり岩場も多く、ところどころに「滑落注意」の標識が見られる。

結構岩登りが必要かと。

鳥居の所で休んでいると山の上から猛スピードで降りてくる白い影。

その姿はまるでヤマイタチを連想させる。

何と孤高のトレイルランナーOhnoさんでした。軍畑に始発で降りて、国道を走った後下から自力で大岳山に登って

降りてきたそう。「また下で会いましょう！！」

うちらロープウェイで上がってきたのにこれから山頂目指すんすけど。トレランの人はすげぇなぁ。

山頂は人だらけ。でも富士山がバッチリ見えて雲一つない爽快な山頂でした。

小休止して炙り牛スープとおにぎりを食べる。下りてから結構食べるからね。

下山後、御岳駅前の東峯園でビィィィル。

今回アホの会には高水三山周回メンバーと、大岳山メンバーと、御岳周辺散策メンバーと別れて

参加なので、高水系メンバーと入れ替わりでした。

東峯園さんは五目かた焼きそばが旨いのでオススメです。あとチャーハン。

最近見なくなった、昔ながらのチャーハンです。焼き飯って言った方がいいかもしれない。

自分はこの後、水戸に前泊することにしていて、15：27までに沢井発の電車に乗れば、水戸に20：00頃に到着するスケジュールでした。

澤乃井園のアホの会にはちょっとだけ（約20分）参加させていただきました。

わさび漬けにチップスターって誰が考えたんだか、すばらしい組み合わせのつまみでした。

みんな死なない程度に飲んでくれ。

上野発の常磐線グリーン車に乗り込み、水戸へと向かう。

特急は使わないよ！（予算削減）

なんかこうやって自分ひとりで計画して泊りで旅行行くの久しぶりだなぁ。。なんて思いながら水戸へ。

あんまり奇をてらわず、水戸駅の常陸野ネストビールと、スペアリブをいただきました。

最初は常陸牛を食おうかななんて思っていたんですが、焼き肉屋とかは意外と近くにないのね。

このスペアリブがめっちゃ旨かった。なんだろう、このソースかな。少し酸味のあるソース。

水戸から少し離れたビジネスホテルを取ったんですよ。これには理由があって、今回百里基地航空祭で石岡近くのビジネスホテルを取ろうとしたらなんと、通常６，０００円のところを２０，０００とかどんだけ足元見てるんだか価格。でも満室で取れなかった。それで水戸駅からタクシーで２０分のホテルを取りました。

最初歩こうかなとも思いましたが、ムリだということがタクシーに乗ってから気づきました。

結構部屋も広いしよかったですよ。

なんか似たような人も結構いて、ミリタリーな恰好にカメラぶら下げた外国人が泊まっていた（しかも一人じゃない）

ＳＯＤ

翌朝早いので寝ます。

入間基地航空祭2019

今年も行ってきました。入間基地航空祭。1980年の世界航空宇宙ショーから毎年ほぼ欠かさず行っているので、何と39年目になります。（※途中自粛やら何やらでやってない年もあるのですが、それを除けば毎年行っています。）

航空機の世代交代が進んでいる昨今。おじいちゃん機が頑張る入間基地航空祭という感ありました。

上の写真は唯一、自衛隊のみ現在も運用中のYS-11です。

今年は災害が多かった一年でした。写真のUH-60J救難ヘリコプター（ブラックホーク）をテレビの映像で見た人も多かったんではないでしょうか。多くの人たちを助けた当機のクルーには頭が下がります。今年も救助のデモをやってました。

なんで百って書かれたぬいぐるみが置いてあるんだろう？

チヌークも現役ですが、そのうちオスプレイに替わられるんだろうなぁ。でも安定した機動性、どこでも降りられる性能はまだまだ日本の輸送手段の主力たりえます。今年もバケツ吊り下げて水まきやってました。山火事消したり。

何年か前には原発に。。いやなんでもないです。

入間基地航空祭の醍醐味はＣ－１輸送機の機動飛行です。バンク角こんなに上がるんですよ。毎年書いているけど、彼らは輸送機なので有視界飛行ができません。テクニックでやっている。ただでさえデカイ輸送機ぶん回してるのって大したもんだなといつも思ってます。

ブルーインパルスの時間になると、雲がどんどん低くなってきて、天候がすぐれなくなってきました。離陸後、フォーメーションを変えつつフライパス。。正面から６機で、フライパス。。右から、フライパス。。

近くの子供たちから「通り過ぎてばっかりじゃーん」と。

いや、これね。イヤな予感したんだけど、垂直方向の演目やっても白いスモークだと見えなくなっちゃうんだよね。だから意味がないから結局水平方向の演目しかできないわけですよ。天気のせいだから。文句言わないであげて。

どうでもいい話ですが、ブルーインパルスのクルーって歯が綺麗ですよね。どうでもいいんですが。

Twitterにも上げましたが、僕の右後ろ斜めの女の子がキヤノンの６００ミリレンズ（しかも純正！）をかかえてバシバシシャッター切ってるんだけど、飛行機を撮ってない。どうもイケメン自衛官だけを狙って撮っているようで航空機には一切興味がないという強者でした。

ブルーインパルスが終了すると、ほとんどの一般客は帰るんですが、ここで残っている奴らこそが筋金入りの航空ファンというものよ。今年で百里のRF-4E　つまりファントムが退役という事をみんな知っている。

そして、突然会場に流れるＢＧＭはB'zの「LOVE　PHANTOM」

うわこれ絶対飛ばすヤツだ。もう一気にテンション高まります。

一気に離陸するや、会場４周。3周目はアレスティングフックを下ろして着陸灯つけながらゆっくり通過。

おじいちゃん機がめっちゃ頑張ってました。

1961年から運用。自分が知る限りだと、入間でここまで時間かけてF-4飛ばしたの30年以上前が最後だったと思う。

（理由：うるさいから）

なので今回見れた人はとっても、とっても貴重な体験をしたと思います。

今アップロードしてて気が付いたんですけど、後席の人、こっち向いて手降ってますね（笑）

そして残りの戦闘機隊も帰投。曇り空の良いところが一つだけあるんですが、もうね、アフターバーナーが映える。映える。

ブルーインパルスが曲技あんまできなかったから戦闘機隊も２回づつフライパスして行きましたよ。

F-15も世代交代が進んでいるのでそのうちF-35が来るんだろうなぁ。楽しみだなぁ。

てなわけで入間基地航空祭。というかファントム祭りの様相でしたが。災害派遣に、国防に、本当にお世話になっている自衛官の皆様に感謝です。来年は40年目かぁ。